歡迎訪問甘肅榴莲视频黄色-榴莲视频黄色下载最新版-榴莲视频黄色破解版安装-榴莲视频黄色安卓-榴莲视频黄色苹果貿易有限公司網站!

全國服務熱線

0931-4576886

寧夏變速箱總成

新聞分類

產品分類

聯係我們

企業名稱:甘肅榴莲视频黄色-榴莲视频黄色下载最新版-榴莲视频黄色破解版安装-榴莲视频黄色安卓-榴莲视频黄色苹果貿易有限公司

聯係人:靳鵬福

電話:0931-4576886

手機:18152000931

郵箱:gsjym@163.com

傳真:0931-4576886

地址:甘肅省蘭州市城關區魚兒溝東崗小區1-8號

網址:www.mangenw.com

甘肅變速箱總成公司分享各種常用自動變速箱優缺點(一)

甘肅變速箱總成公司分享各種常用自動變速箱優缺點(一)

發布日期:2019-09-24 作者: 點擊:


在盤點問題變速器之前,甘肅變速箱總成先來讚揚一下那些吃苦耐勞,不拖車主後腿的自動變速器吧。


豐田4AT


第一個拉出來研究當然是那個用了三十多年依然還在用的豐田4AT。沒錯,就是三十多年。世界第一輛裝備四速自動變速器的量產車型正是1978年第五代豐田皇冠,直到現在,新威馳使用的i-Super發動機也是4AT,老美版的卡羅拉還是4AT,嗯,還是熟悉的配方,還是原來的味道。

甘肅變速箱總成

豐田的4AT結構簡單,故障投訴少,這麽多年,這款4AT可謂是任勞任怨,被豐田調教到爐火純青的地步。俗語說得好:修不好的大眾,開不爛的豐田,這正說明了4AT的耐操性和穩定性。有很多剛開始對豐田4AT比較反感的人,在實際體驗後,便會感受到這是一台加了特效duang出來的變速器,在城市中如魚得水般流暢、順滑。


豐田的4AT來源是豐田參股的愛信精機,愛信在變速器行業內是有口皆碑的,其變速器質量較高,穩定性較好。


本田 5AT


第二個要說的還是島國產物,本田。將技術視同生命的它又怎能不在變速器領域有所作為呢?所以,本田大法就搞出了一台5AT。本田家的5AT與普通的5AT結構有所區別,普通AT使用的是行星齒輪,本田5AT使用的是平衡軸式。


使用本田的5AT的經典代表便是第七、八代雅閣。本田這款5AT於2002年首次搭載於第七代雅閣上,雖然曆史趕不上豐田的4AT,可是服役了13個年頭依然沒有出現質量問題。本田這台5AT可謂是誰用誰知道,耐操度很高,但有一點缺陷就是有時換擋頓挫感較強。不過,這裏就涉及到一個問題了,你是想要一台操控感上乘但經常出故障的變速器,還是要一台操控一般但耐操度較高的變速器?這個問題就要車主好好考究一番了。


本田家的這個5AT是自家研發生產的。也許是本田發現這台5AT還是存在一些不完美的地方,新一代的本田動力平台加入了CVT變速器,目前,飛度、雅閣、奧德賽、傑德繽智等都使用上了CVT變速器。


奔馳7AT/寶馬8AT


第三個要說的當然是那對兒冤家。為什麽這奔馳的7AT和寶馬的8AT需要放在一塊來談呢?嗬嗬,地球人都知道奔馳和寶馬這倆貨都是一對冤家,基本上產品都是對著幹的,當然,變速器也逃不過這樣的命運。


很多人爭論究竟奔馳的7AT好還是寶馬的8AT好,其實,存在即是合理,奔馳7AT和寶馬8AT的耐操程度都不低。三叉星的7AT除了A級、B級、CLA、CLS外,其餘的家用車係均在使用,藍天白雲牌的1-7係,X1-X6均在使用8AT,德係雙雄大規模應用在旗下車係上,證明了這兩款變速器是能經受考驗的。


老奔的7AT是自家研發生產的,寶馬的8AT是來自德國采埃孚(ZF)的。采埃孚是全球Z大的傳動和底盤技術供應商之一。


本文網址:http://www.mangenw.com/news/432.html

關鍵詞:甘肅變速箱總成,自動變速箱,自動變速箱優缺點

Z近瀏覽:

甘肅榴莲视频黄色-榴莲视频黄色下载最新版-榴莲视频黄色破解版安装-榴莲视频黄色安卓-榴莲视频黄色苹果貿易有限公司

地址:甘肅省蘭州市城關區魚兒溝東崗小區1-8號

電話:0931-4576886

手機:18152000931

郵箱:gsjym@163.com

網址 :www.mangenw.com

底部導航

關注我們





  • 在線客服
  • 聯係電話
    18152000931
  • 在線留言
  • 在線谘詢
    歡迎給我們留言
    請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯係。
    姓名
    聯係人
    電話
    座機/手機號碼
    郵箱
    郵箱
    地址
    地址